面對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，如何以技術創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)變革，以生態(tài)共建凝聚發(fā)展合力？

在近日舉行的第十五期現(xiàn)代新國企研討會上，業(yè)內(nèi)人士認為，目前，國資央企正以產(chǎn)業(yè)鏈基礎保障國家戰(zhàn)略安全，在標準制定、固態(tài)電池研發(fā)及高端品牌突破中發(fā)揮“壓艙石”作用。面對鋰電池安全、固態(tài)電池工藝及市場“快銷化”挑戰(zhàn)，產(chǎn)學研協(xié)同、開放共創(chuàng)及整體解決方案成為破局關鍵。

央企提供產(chǎn)業(yè)基礎保障

公開數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛，已連續(xù)11年位居全球第一。

這份成績單的背后，體現(xiàn)著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的蓬勃動力。“尤其在計算變革方面，中國能夠獨立自主發(fā)展人工智能技術，為中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至中國經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎。”中國汽車工程學會汽車安全技術委員會副主任委員 ……